Kikaango cha namkeen kinachoendelea ni aina moja ya mashine ya kukaanga namkeen. kikaango cha viwanda kinachoendeleahutumia umeme au gesi kufikia kukaanga kwa joto la juu. Mashine ya kukaanga namkeen kiotomatiki hutumiwa hasa kwa uundaji wa haraka wa chakula, kupanua, kukomaa, kukausha maji, na michakato mingine, kama vifaa vya kawaida vya usindikaji wa chakula. Nini kifahamike katika matumizi na matengenezo ya kila siku? Hapa kuna muhtasari wa mazingatio ya jumla ya uendeshaji na matengenezo ya mashine ya kukaanga namkeen inayoendelea.
Je, ni mlolongo gani wa uendeshaji wa kikaango cha namkeen kinachoendelea?
- Kusafisha: safisha mabaki katika sehemu ya kulisha kikaango na mabomba.
- Jaribio la kukimbia: washa ukanda wa kufuta, ukanda wa juu na chini, kiinua, feni ya moshi, na pampu ya mzunguko kwa zamu, na angalia mwelekeo wa uendeshaji wa mashine ya kukaanga namkeen kiotomatiki. Ni kuhakikisha hakuna tatizo la kukwama na hakuna uvujaji wa kioevu.
- Kujaza mafuta: safisha kabisa ndani ya sufuria na mabomba kabla ya kujaza mafuta. Jaza mafuta hadi kufunika juu ya ukanda wa chini kwa 30-50 mm (kulingana na hali halisi ya bidhaa zilizokaangwa).
- Kupasha joto: hakikisha kiwango cha mafuta kinafunika ukanda wa chini kabla ya kupasha joto.
- Uendeshaji: badili kitufe cha kupasha joto kwa ajili ya kupasha joto, weka joto la kukaanga kulingana na hitaji. Kufikia joto lililowekwa, mashine inaweza kulishwa kwa kukaanga.
- Washa feni ya moshi, ukanda wa kufuta slag, ukanda wa juu na chini, na pampu ya mzunguko kwa zamu.
- Angalia bomba, vali, na ufungue pampu ya mzunguko.
Mazingatio maalum juu ya usalama wa uendeshaji


Kuchuja kwa coarse: inua kikaango cha namkeen kinachoendelea kwa kusafisha kila nusu saa.
Kichukua slag: yaani, jaza na kumwaga, mabaki yanakatazwa kabisa kukaa kwenye kifaa kwa zaidi ya saa 1. Mabaki ya kuchuja huwekwa ndani ya maji yaliyopozwa kabisa na mbali na kifaa.
Ukanda wa kufuta slag: endelea kukimbia kwa dakika 15-30 baada ya mwisho wa uzalishaji.
Inua ukanda wa mesh: baada ya kukaanga, kata nguvu ya kupasha joto. Subiri dakika 30 kabla ya kuinua msaada wa ukanda wa mesh ili kuzuia joto la mabaki la hita kusababisha moto.
Bumper: Bumper lazima iingizwe baada ya mashine ya kukaanga namkeen inayoendelea kuinuliwa mahali pake kabla ya uendeshaji wa vifaa vingine.
Mfumo wa kuzima moto: Baada ya pini ya usalama ya solenoid valve kuvutwa nje, nguvu ya umeme kwa ajili ya kupima na kudhibiti kizima moto haiwezi kukatwa baada ya mwisho wa kukaanga kwa kina.
Matengenezo ya kila siku ya mashine ya kukaanga namkeen inayoendelea

1. Baada ya kutumia mashine ya kukaanga namkeen kiotomatiki kwa wiki moja, kaza kila bolt na uzingatie hasa ukali wa vituo vya kontakta ya AC na mnyororo na skrubu.
2. Nyenzo za kusafisha vifaa: epuka kutumia asidi kali na alkali kali kusafisha vifaa vya kukaanga.
3. Kusafisha vifaa mara moja kila wiki mbili. Njia ya kusafisha: ongeza maji, alkali ya chakula, au sabuni, na pasha joto hadi nyuzi 50 hivi. Anzisha ukanda wa mesh, na upike kwa dakika 60, na safisha kwa brashi laini ili kuondoa uchafu wa mafuta kwenye msaada wa ukanda wa mesh na uso wa mwili wa sufuria.
4. Kunyunyiza kwa bunduki ya maji kwenye sanduku la udhibiti wa umeme na bomba la kupasha joto ni marufuku. Sanduku la udhibiti wa umeme husafishwa kila mwezi ili kuzuia mzunguko mfupi.
5. Mashine ya kukaanga namkeen inayoendelea lazima isafishwe kabisa ikiwa haitumiki kwa muda mrefu.



